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交通建设翻天覆地 城市形象日趋靓丽

——改革开放40年茂名经济社会发展成就系列报道之八

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摘要:“十一五”期间,围绕“向东向南靠海发展”战略,加快铁路、码头、站场建设,建成洛湛铁路茂名段,填补了境内纵向铁路的空白

“三大平台”发展迅猛,深水大港初见雏形。 

茂名网讯 改革开放以来的40年,是我市基础设施体系建设跨越发展的40年,是环境质量逐步改善的40年,也是城市迈向高质量发展的40年。40年来,特别是最近几年,茂名逐步建成“三横三纵”高速公路网、“四横两纵”铁路网;三大平台“产业城”联动,后劲十足,“南方油城”正迅猛加速由工矿型城市向着“滨海绿城”惊艳蜕变。

交通建设翻天覆地

改革开放初期,茂名交通运输面貌落后,制约着全市的发展。1980年末,全市公路总里程仅5262公里,公路网密度46公里/百平方公里,民用汽车1.36万辆,摩托车1.76万辆,拖拉机2.39万辆;铁路仅有河茂线。

1990年开始,我市交通运输布局逐步展开,铁路、港口码头、高速公路等交通基础设施建设加快,交通网络覆盖面不断扩大。“八五”期间,三茂铁路建成与河茂铁路接轨,全市铁路通车里程突破100公里;茂石化公司自建国家一类对外开放口岸水东港,1万吨级和3万吨级的成品油码头、2万吨级杂货码头、25万吨级单点系泊及40万吨的北山岭原油贮运设施建成投产;利用国家开放交通运输市场、社会化融资机制改革、“贷款修路、收费还贷”等政策,建成高水一级公路44.5公里,初步构建市域公路运输网络。“九五”期间,社会主义市场经济体制初步建立,我市稳步推进投资体制改革,扩建国省道,建成高水公路二期和电湛高速公路茂名段,实现高速公路零的突破。“十五”期间,我市围绕省“加快东西两翼交通基础设施建设,促进区域经济协调发展”战略,加快县通镇公路建设,初步实现了市到县通一级公路,县到镇100%通三级及以上公路,30%镇到村委会公路水泥硬底化。同期,建成通往西南、珠三角的成品油输送管道。“十一五”期间,围绕“向东向南靠海发展”战略,加快铁路、码头、站场建设,建成洛湛铁路茂名段,填补了境内纵向铁路的空白。铁路通车里程突破200公里。

党的十八大以来,区域一体化进程加速,新型城镇化稳步推进,交通运输实现历史性跨越,进入了加快现代综合交通运输体系建设的新阶段。“十二五”期间,全市完成交通运输投资约282.5亿元,比“八五”期间投资额21.26亿元增长12.3倍。特别是十八大以来,交通运输投资呈现直线上升态势,2013-2017年,累计完成投资约422亿元。

近年来,我市紧抓省振兴粤东西北地区发展的有利时机,积极打通对外高速通道,建设包茂高速、汕湛高速、云茂高速茂名段等,实现“县县通高速”,形成了空间优化的高等级公路网主骨架;建成茂湛铁路、深茂铁路茂名段,开启了“高铁”时代。博贺疏港铁路通车在望。加强市域路网规划建设,先后建成茂名港大道、茂东快线、茂化快线、包茂大道、市民大道二期、西部快线、潘州大道等项目;改造完成G207、G325及S280、S370等15条国省道;市民大道三期、工业大道南、中德大道等开工建设。开通茂南至电白、高州、化州、滨海新区公交。与玉林、梧州、珠三角地区形成3小时经济圈,形成以中心城区为核心的市域半小时生活圈,城市交通系统整体运行效率显著提高。公路网络向农村延伸,完成农村客运服务均等化三个百分之百,实现100%乡镇和具备通客运班车条件的行政村全部通车。茂名港拓展为水东港区、博贺港区(渔港)、博贺新港区和吉达港区四个港区,博贺新港区深水大港“雄姿初现”,一批码头正在抓紧建设。待茂名迎来“三横三纵”高速公路网完善,“四横两纵”铁路网络建成,实现百年深水大港梦,粤西机场启用的时候,交通呈现海、陆、空立体发展的大格局,将发挥粤西重要交通枢纽的非凡意义。

截至2017年底,全市公路总里程17608公里,公路网密度达到154.1公里/百平方公里,民用汽车51万辆。

“产业城”联动后劲十足

交通设施的不断完善,有力促进了产业和城市的发展,尤其是近年来三大平台的快速崛起,“产业城”联动,推动我市建设产业实力雄厚的现代化滨海城市的建设步伐。高新技术产业开发区、滨海新区、水东湾新城分别于2011年、2012年、2014年正式成立,作为全市重大发展平台,作为海洋资源最富集、发展潜力最大的区域,承担着打造沿海经济带上的新增长极的主体责任。“三大平台”发展迅猛,深水大港初见雏形,产业高地已然确立,滨海新城加快建设,成为了茂名经济振兴发展的新支点,“南方油城”正迅猛加速由工矿型城市向着“深水大港、现代产业、美丽滨海新城”惊艳蜕变。

茂名高新区按照“西工东城,产业、科技、新城联动发展”的思路,以重大项目建设为主攻方向,全力推进园区扩能增效、产业转型升级、中组团城市建设,2017年高新区完成规上工业总产值446.52亿元,增长22.6%;七迳镇被省科技厅认定为省石化专业镇,园区目前拥有国家级和省市级创新研发平台60多家,2018年获国务院批复正式成为国家级高新区。2013年至2016年10月,滨海新区起步区地区规模以上工业总产值25.82亿元,将成为打造21世纪海上丝绸之路的重要节点,未来将全面实施“港、业、城”联动战略,着力打造开发南海的陆海统筹首选基地,中南、大西南最便捷的新出海口,广东省最具优势的临港产业基地,区域性交通物流枢纽和富有特色海韵绿城。水东湾新城纳入省市重点建设项目12项,2017年完成固定资产投资50.83亿元,一般公共预算收入1.24亿元,新城正蓄力待发,以“项目优先”为战略导向,积极拉开新城建设整体框架。

绿色发展积极推进

露天矿区在建国初期通过开采油页岩提炼石油,上世纪90年代被逐步停止而搁置,成为污染重灾区和矛盾多发地,而今这个“城市伤疤”变身一个湖清景美、树绿花艳的生态公园;雨公山森林公园也正在拔地而起。2017年度全省森林资源保护和发展目标责任制考核结果近日出炉,茂名以“优秀”档次成绩位列全省21个地级以上市第二名。小东江茂名段连续两年成为全省“四河”流域中唯一完成水质整治目标的河流;城市集中式饮用水源水质达标率保持100%。近几年,城市空气质量指数稳居全省前三。水东湾新城的沿海湿地,通过大力种植恢复红树林将成林业产业新兴力量,保护区由建立初期有林面积3000多亩恢复到有林面积15000亩。近年来,茂名市坚持“三城同创”,深入开展新一轮绿化大行动,努力抓好水、大气、土壤污染防治,城市发展迈向高质量水平。2017年央视第一季《魅力中国城》竞选,茂名市以最高得分摘得“十佳魅力城市”称号。

茂名日报社全媒体记者 邓义深  闵灿 摄  通讯员 周育昌 张敬霞 


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